Bok tamo! Kao dobavljač spremnika za gorivo, čuo sam priličan dio zabrinutosti kupaca zbog buke u njihovim spremnicima za gorivo. To može biti pravi češalj po glavi, ali ne brinite, ovdje sam da razjasnim moguće uzroke.
1. Pljuskanje goriva
Jedan od najčešćih razloga buke spremnika za gorivo je pljuskanje goriva iznutra. Kada vozite, posebno u zavojima, preko neravnina ili tijekom naglog zaustavljanja i pokretanja, gorivo u spremniku se kreće. Gorivo koje pljuska o stijenke spremnika stvara zvuk pljuskanja.
To je više vidljivo u većim spremnicima goriva ili kada je spremnik samo djelomično pun. Što je veći prazan prostor u spremniku, to gorivo ima više prostora za kretanje. Na primjer, ako imateNadzemni spremnik benzinai samo je četvrtina puna, veća je vjerojatnost da ćete čuti taj zvuk šljapkanja dok vozite.
2. Isparavanje i kondenzacija
Spremnici za gorivo dizajnirani su za podnošenje isparavanja i kondenzacije goriva. Kada se temperatura promijeni, gorivo se može pretvoriti u paru, a zatim se, dok se hladi, kondenzira natrag u tekućinu. Ovaj proces može stvoriti pucketanje ili pucketanje.
Tijekom vrućih dana gorivo u spremniku se zagrijava i širi, uzrokujući da dio ispari. Kako temperatura pada noću, para se kondenzira. Ovaj ciklus širenja i skupljanja može uzrokovati buku zidova spremnika. Ako imatePodzemni spremnik dizela, promjene temperature mogu biti manje ekstremne, ali isti se proces ipak može dogoditi.
3. Sediment i krhotine
S vremenom se talog i krhotine mogu nakupiti na dnu spremnika za gorivo. Kada pumpa za gorivo radi, može uzburkati ovaj talog, uzrokujući njegovo trljanje o stijenke spremnika ili samu pumpu. To može rezultirati zveckanjem ili škripanjem.
Ovo je više problem kod starijih spremnika goriva ili u područjima gdje kvaliteta goriva nije dobra. Ako sumnjate da je problem sediment, bilo bi dobro dati spremnik na pregled i čišćenje.
4. Neispravna pumpa za gorivo
Pumpa za gorivo odgovorna je za isporuku goriva iz spremnika u motor. Ako je pumpa za gorivo neispravna, može proizvoditi razne čudne zvukove. Pumpa za gorivo u kvaru može proizvesti cviljenje, zujanje ili zujanje.
To može biti zbog istrošenog motora, začepljenog filtra ili problema s električnim priključcima. Ako čujete stalnu buku koja dolazi iz područja spremnika goriva i sumnjate da je to pumpa za gorivo, važno je da je što prije provjerite.
5. Strukturna pitanja
Ponekad bi zvuk mogao dolaziti od strukturnog problema sa samim spremnikom goriva. Ako je spremnik oštećen, na primjer, ako ima udubljenje ili pukotinu, može uzrokovati vibracije i stvarati buku.
Također, ako spremnik nije dobro pričvršćen, može se kretati i stvarati zveckanje. Ovo posebno vrijedi zaSpremnik za gorivokoji su ugrađeni u vozila ili industrijske postavke.
6. Propuštanje zraka
Propuštanje zraka u spremniku goriva također može uzrokovati buku. Kada zrak uđe u spremnik, može stvoriti šištanje ili zviždanje. To može biti zbog labavog poklopca, oštećene brtve ili rupe u spremniku.
Propuštanje zraka ne samo da stvara buku, već također može utjecati na rad sustava za gorivo. To može uzrokovati loš rad motora ili čak dovesti do isparavanja goriva, što nije samo gubitak, već može biti i sigurnosna opasnost.
7. Širenje i skupljanje materijala spremnika
Materijal spremnika goriva širi se i skuplja s promjenama temperature. Različiti materijali imaju različite koeficijente rastezanja. Na primjer, ako imate plastični spremnik goriva, on bi se po vrućem vremenu mogao proširiti više od metalnog spremnika.
Ovo širenje i skupljanje može uzrokovati škripanje ili pucketanje spremnika. To je normalan proces, ali ako je buka pretjerana, to može ukazivati na problem s materijalom spremnika ili njegovom instalacijom.
8. Istrošen - Istrošen ovjes ili nosač
U vozilima je spremnik goriva često postavljen na sustav ovjesa. Ako su ovjes ili komponente za pričvršćivanje istrošeni, spremnik se može pomicati više nego što bi trebao. Ovo kretanje može uzrokovati trljanje spremnika o druge dijelove vozila, stvarajući buku.
Vjerojatnije je da će se to dogoditi kod starijih vozila ili onih koja su dugo bila vožena po lošim cestama.
Kako riješiti buku
Ako osjetite buku iz spremnika goriva, prvi korak je pokušati utvrditi uzrok. Ako je to samo pljuskanje goriva, možete pokušati napuniti spremnik više kako biste smanjili prazan prostor.
Za probleme kao što je talog, najbolje je da spremnik očisti profesionalac. Ako sumnjate na neispravnu pumpu za gorivo, dajte je zamijeniti. A za strukturne probleme ili curenje zraka, važno je dati spremnik na popravak što je prije moguće.
Kao dobavljač spremnika za gorivo, nudimo širok raspon visokokvalitetnih spremnika za gorivo, uključujućiSpremnik za gorivo,Podzemni spremnik dizela, iNadzemni spremnik benzina. Naši spremnici su dizajnirani da minimaliziraju buku i osiguraju pouzdan rad.
Ako ste u potrazi za novim spremnikom za gorivo ili vam je potreban savjet kako se nositi s bučnim spremnikom, nemojte se ustručavati kontaktirati. Ovdje smo da vam pomognemo pronaći pravo rješenje za vaše potrebe.
Reference
- Priručnici Automotive Service Excellence (ASE) o dijagnostici sustava goriva.
- Smjernice proizvođača za održavanje spremnika goriva i rješavanje problema.
