Princip rada spremnika za gorivo uglavnom uključuje sljedeće aspekte:
LNG kriogeni spremnik za skladištenje: LNG kriogeni spremnik za skladištenje je tlačna posuda s omotačem izolirana vakuumskim prahom koja se posebno koristi za skladištenje i opskrbu kriogenim ukapljenim plinom. Njegov dizajn ima dvoslojnu (vakuumsku) strukturu, unutarnji spremnik se koristi za skladištenje kriogenog tekućeg LNG-a, vanjski zid je omotan s više slojeva izolacijskog materijala, a plašt se pumpa u visoki vakuum kako bi se formirao dobar izolacijski sustav . Ovaj dizajn može učinkovito izolirati vanjsku toplinu i zadržati tekućinu u spremniku na niskoj temperaturi.
LNG spremnik za vozilo: LNG spremnik za vozilo obično je dizajniran kao dvoslojna vakuumska struktura, unutarnji spremnik se koristi za skladištenje kriogenog tekućeg LNG-a, vanjski zid je omotan s više slojeva izolacijskog materijala, a omotač se pumpa u visoki vakuum. Ovaj dizajn ne samo da može učinkovito izolirati, već i izdržati vanjsku silu koju stvara transportno vozilo tijekom vožnje, osiguravajući sigurnost i stabilnost spremnika.
Spremnik plina: Princip rada spremnika plina je kontrola skladištenja i izvoza plina podizanjem i spuštanjem dijelova zvona i tornja. Kada plin uđe u spremnik za skladištenje plina, dijelovi zvona i tornja se dižu redom kako bi formirali veći skladišni prostor; kada se plin ispušta, dijelovi tornja i zvono padaju redom kako bi se smanjio volumen skladišta. Između zvona i tornja koristi se vodena brtva za izolaciju prostora spremnika od atmosfere. Kako se dijelovi tornja podižu i spuštaju, mijenjat će se i volumen skladištenja i tlak plina.
