Pravilno uzemljenje podzemnog dizelskog spremnika od najveće je važnosti za sigurnost i učinkovit rad sustava spremnika. Kao vodeći dobavljačPodzemni dizelski spremnik, Razumijem kritičku prirodu ovog procesa i ovdje sam kako bih podijelio neke bitne korake i razmatranja kako bih osigurao da je vaš podzemni dizelski spremnik pravilno utemeljen.
Zašto je uzemljenje neophodno
Prije nego što se zarobite u kako - ključno je razumjeti zašto je potrebno prizemljenje podzemnog dizelskog spremnika. Dizel je zapaljiva tekućina, a tijekom prijenosa dizela u ili izvan spremnika, statički elektricitet može se izgraditi. Ako se ovaj statički naboj ne rasprši pravilno, može stvoriti iskru, što zauzvrat može zapaliti dizelske pare, što dovodi do potencijalno katastrofalne eksplozije ili vatre. Uzemljenje pruža siguran put da se statički elektricitet teče u zemlju, sprječavajući izgradnju opasnih naboja.
Korak 1: Odabir materijala za pravu uzemljenje
Prvi korak u osiguravanju pravilnog uzemljenja je odabir odgovarajućih materijala. Elektroda s visokom kvalitetom je neophodna. Bakrene šipke za uzemljenje obično se koriste zbog izvrsne električne vodljivosti i otpornosti na koroziju. Ove šipke trebaju biti dugačke najmanje 8 stopa i imati promjer od najmanje 5/8 inča.
Pored šipke za uzemljenje, trebat će vam vodič za uzemljenje. To je obično bakrena žica s dovoljnim mjerom za sigurno nošenje električne struje. Za većinu podzemnih dizelskih tenkova, preporučuje se bakrena žica #4 ili 6 AWG (američki mjerač žice). Voditelj bi trebao biti u stanju izdržati okolišne uvjete kojima će biti izloženi, poput vlage i kemikalija tla.
Korak 2: Ugradnja elektrode za uzemljenje
Sljedeći je korak ispravno instalirati elektrodu za uzemljenje. Započnite odabirom prikladnog mjesta za uzemljenje. Treba ga postaviti što je moguće bliže podzemnom dizelskom spremniku, ali najmanje 6 stopa udaljen od bilo kojih temelja zgrade ili drugih podzemnih građevina.
Upotrijebite kopač rupa ili bušilicu za stvaranje rupe u zemlji koja je dovoljno duboka da se prilagodi cijeloj dužini šipke za uzemljenje. Umetnite šipku za uzemljenje u rupu i koristite čekić ili vozač šipke da biste je vozili u zemlju dok se iznad površine ne ostave samo nekoliko centimetara.
Korak 3: Spajanje temeljnog vodiča
Jednom kada je šipka na mjestu, vrijeme je da povežete vodič. Skinite izolaciju s kraja bakrene žice i čvrsto je pričvrstite na šipku za uzemljenje pomoću stezaljke za uzemljenje. Provjerite je li veza tijesna i bez korozije ili krhotina.
Zatim pokrenite uzemljeni vodič od podzemne šipke do podzemnog dizelskog spremnika. Provodnik treba zakopati najmanje 12 inča ispod površine zemlje kako bi ga zaštitio od oštećenja. Pri spajanju vodiča na spremnik koristite prikladnu stezaljku za vezanje. Veziva za vezanje treba biti pričvršćena na čistu, neobojenu površinu na spremniku kako bi se osigurao dobar električni kontakt.
Korak 4: Ispitivanje sustava uzemljenja
Nakon završetka instalacije, ključno je testirati sustav uzemljenja kako bi se osiguralo da ispravno radi. Ispitivač otpornosti na tlo može se koristiti za mjerenje otpora između uzemljene elektrode i zemlje. Prihvatljivi otpor tla za podzemni sustav uzemljenja dizelskog spremnika obično je manji od 25 ohma.
Ako je otpor tla veći od prihvatljive granice, postoji nekoliko koraka koje možete poduzeti. Možete dodati dodatne šipke za uzemljenje i paralelno ih povezati s postojećim sustavom. Druga je mogućnost korištenje pojačivača uzemljenja, poput otopine vodom ili vodljivog materijala za ispunjavanje soli, kako bi se poboljšala vodljivost tla oko šipke za uzemljenje.
Korak 5: Redovito održavanje i pregled
Pravilno uzemljenje nije zadatak vremena. Redovito održavanje i pregled sustava uzemljenja su potrebni kako bi se osigurala njegova kontinuirana učinkovitost. Povremeno pregledavajte uzemljenje i stezanje na znakove korozije, oštećenja ili labavih veza. Zamijenite sve oštećene komponente odmah.
Također je dobra ideja ponovno testirati otpor na zemlju najmanje jednom godišnje. Promjene u uvjetima tla, poput sadržaja vlage i temperature, mogu utjecati na otpor tla tijekom vremena.
Razmatranja za različite vrste spremnika
Iako su osnovni principi uzemljenja isti za sve podzemne dizelske spremnike, postoje dodatna razmatranja za različite vrste spremnika. Na primjer, ako koristite fiberglas - ojačani plastični (FRP) podzemni dizelski spremnik, možda ćete trebati ugraditi vodljivu oblogu ili rešetku za uzemljenje unutar spremnika kako biste osigurali pravilno uzemljenje.
U slučaju dvostrukog zidanih podzemnih dizelskih spremnika, i unutarnji i vanjski zidovi trebaju biti uzemljeni. To se može postići korištenjem zasebnih uzemljenih vodiča za svaki zid i spajanjem na istoj uzemljenoj elektrodi.
Usporedba s drugim podzemnim spremnicima goriva
Kada je u pitanju uzemljenje, postoje neke sličnosti i razlike između podzemnih dizelskih spremnika i drugih vrsta podzemnih spremnika za gorivo, poputPodzemni benzinski spremnikiPodzemni spremnik benzina.
Benzinski i benzin su nestabilniji od dizela, što znači da je pravilno uzemljenje još kritičnije za ove vrste spremnika. Zahtjevi za utemeljenjem benzinskih i benzinskih spremnika općenito su slični onima za dizelske spremnike, ali sigurnosni standardi mogu biti strožiji.
Zaključak
Osiguravanje pravilnog uzemljenja podzemnog dizelskog spremnika kritična je sigurnosna mjera koja se ne treba zanemariti. Slijedeći gore navedene korake i provođenje redovitog održavanja i inspekcija, možete umanjiti rizik od požara i eksplozije i osigurati siguran i učinkovit rad vašeg sustava spremnika.
Kao pouzdan dobavljač podzemnih dizelskih spremnika, posvećeni smo pružanju našim kupcima visokokvalitetne proizvode i stručne savjete o instalaciji i održavanju tenkova. Ako ste na tržištu za podzemni dizelski spremnik ili vam je potrebna pomoć u uzemljenju vašeg postojećeg spremnika, ne ustručavajte se kontaktirati nas za više informacija i raspravljati o vašim specifičnim zahtjevima. Radujemo se što ćemo vam pomoći da pronađete najbolje rješenje za vaše potrebe za pohranom goriva.
Reference
- Nacionalno udruženje za zaštitu od požara (NFPA). NFPA 30: zapaljivi i zapaljivi kôd tekućine.
- Američki naftni institut (API). API 653: Pregled, popravak, izmjena i obnova spremnika.
- Vijeće Međunarodnog koda (ICC). Međunarodni vatrogasni kod (IFC).
