Bok tamo! Dobavljač sam podzemnih spremnika za benzin i iz prve ruke sam vidio koliko je važno održavati ove spremnike u vrhunskom stanju. U ovom blogu podijelit ću neke bitne savjete o tome kako održavati podzemni spremnik za benzin.
Redovne inspekcije
Prije svega, redoviti pregledi su obavezni. Ne možete samo zakopati tenk i zaboraviti na njega. Preporučam da vas pregleda stručnjakPodzemni spremnik za benzinbarem jednom godišnje. Potražit će znakove korozije, curenja i oštećenja strukture.
Tijekom inspekcije, stručnjak će pregledati vanjštinu spremnika. Provjerit će ima li mrlja hrđe, što bi mogao biti znak da se zaštitni premaz istrošio. Ako se ne liječi, hrđa može proždrijeti stijenku spremnika, što dovodi do curenja.
Unutrašnjost spremnika također treba obratiti pozornost. S vremenom se može nakupiti talog, koji može začepiti filtere i pumpe. Dobar pregled uključuje uzimanje uzoraka benzina kako bi se provjerilo ima li vode i drugih onečišćenja. Voda u spremniku može uzrokovati koroziju, a također može oštetiti motore ako dospije u sustav goriva.
Praćenje razine spremnika
Još jedan važan aspekt održavanja je praćenje razine spremnika. Ne želite dopustiti da spremnik bude prenizak ili ga prepuniti. Preniska razina spremnika može uzrokovati uvlačenje taloga na dnu u sustav goriva. A prelijevanje može dovesti do izlijevanja, što nije samo rasipanje benzina, već može biti i ozbiljna opasnost za okoliš.
Postoje različiti načini za praćenje razine spremnika. Možete koristiti ručnu mjernu šipku, što je jednostavna i isplativa metoda. Samo ubacite mjernu šipku u spremnik i ona će vam pokazati koliko je benzina ostalo. Međutim, za točnije i kontinuirano praćenje možete investirati u automatski mjerač spremnika. Ovi mjerači mogu slati podatke u stvarnom vremenu na vaš telefon ili sustav za nadzor, tako da uvijek znate koliko je benzina u spremniku.
Sprječavanje korozije
Korozija je jedan od najvećih neprijatelja podzemnih spremnika za benzin. Tlo oko spremnika može biti kiselo ili sadržavati druge kemikalije koje mogu izjesti metal spremnika. Kako biste spriječili koroziju, morate poduzeti neke preventivne mjere.
Jedna uobičajena metoda je korištenje sustava katodne zaštite. Ovaj sustav funkcionira slanjem električne struje kroz spremnik, što pomaže u sprječavanju korozije metala. Postoje dvije vrste katodne zaštite: žrtvena anoda i potisna struja. Sustavi žrtvene anode koriste reaktivniji metal, poput cinka, koji korodira umjesto spremnika. Sustavi s impresionom strujom koriste vanjski izvor napajanja za stvaranje zaštitne struje.
Drugi način sprječavanja korozije je nanošenje dobrog zaštitnog premaza na spremnik. Ovaj premaz djeluje kao barijera između metala i tla. Dostupne su različite vrste premaza, poput epoksida i polietilena. Obavezno odaberite premaz koji je prikladan za podzemnu upotrebu i koji je testiran na trajnost.
Održavanje okolnog prostora
Području oko podzemnog spremnika za benzin također treba posvetiti pozornost. Održavajte prostor čistim i bez otpadaka. Zarasla trava i korov mogu zadržati vlagu u spremniku, što može pospješiti koroziju. Krhotine poput lišća i grana mogu blokirati otvore i pristupne točke.
Također morate osigurati da je područje oko spremnika dobro drenirano. Stajaća voda oko spremnika može povećati rizik od korozije. Ako je potrebno, možete instalirati sustav odvodnje kako bi prostor bio suh.
Ažuriranje komponenti tenka
S vremenom se komponente podzemnog spremnika za benzin, poput pumpi, ventila i cijevi, mogu istrošiti. Važno je redovito mijenjati ove komponente kako bi spremnik radio sigurno i učinkovito.
Pumpe su odgovorne za premještanje benzina iz spremnika u dozator. Ako pumpa ne radi ispravno, to može dovesti do sporog punjenja goriva ili čak potpunog kvara. Ventili kontroliraju protok benzina, a ako cure ili se ne zatvaraju pravilno, to može uzrokovati izlijevanje ili druge probleme.
Kada mijenjate komponente, pobrinite se da koristite visokokvalitetne dijelove koji su kompatibilni s vašim spremnikom. I uvijek neka profesionalac instalira nove komponente kako biste bili sigurni da su ispravno instalirane.
Suočavanje s curenjem podataka
Unatoč vašim naporima, još uvijek može doći do curenja. Ako sumnjate na curenje, važno je brzo djelovati. Malo curenje može se pretvoriti u veliki problem ako se odmah ne riješi.
Prvi korak je da odmah prestanete koristiti spremnik. Zatim morate pozvati stručnjaka da procijeni situaciju. Oni će koristiti specijaliziranu opremu kako bi locirali curenje i odredili najbolji način da ga poprave.
U nekim slučajevima, malo curenje može se popraviti krpanjem spremnika. Međutim, ako je oštećenje ozbiljno, možda ćete morati zamijeniti cijeli spremnik. Ovo je skup i dugotrajan proces, ali je neophodan kako biste osigurali sigurnost svog skladišta benzina.
Obuka vašeg osoblja
Ako imate zaposlenike koji rade s podzemnim spremnikom za benzin, bitno ih je obučiti o pravilnom održavanju i sigurnosnim postupcima. Trebali bi znati kako pratiti razinu spremnika, obavljati osnovne preglede i reagirati u hitnim slučajevima.
Obuka bi trebala uključivati informacije o tome kako postupati s izlijevanjem, kako koristiti sigurnosnu opremu i što učiniti u slučaju požara ili druge opasnosti. Dobro obučeno osoblje može spriječiti nesreće i osigurati dugotrajno zdravlje vašeg podzemnog spremnika za benzin.
Zaključak
Održavanje podzemnog spremnika za benzin ozbiljna je odgovornost. Slijedeći ove savjete, možete održavati svoj spremnik u dobrom stanju, spriječiti curenje i druge probleme te osigurati sigurnost vašeg skladišta benzina.
Ako ste na tržištu za novimPodzemni spremnik za benzin,Podzemni spremnik dizela, iliPodzemni spremnik benzina, ili ako imate bilo kakvih pitanja o održavanju spremnika, ne ustručavajte se kontaktirati. Tu smo da vam pomognemo da donesete najbolje odluke za vaše potrebe skladištenja benzina.
Reference
- Američki institut za naftu (API). Preporučene prakse za projektiranje i ugradnju sustava za podzemno skladištenje nafte.
- Agencija za zaštitu okoliša (EPA). Propisi o podzemnim spremnicima.
- Nacionalna udruga za zaštitu od požara (NFPA). Kodovi i standardi za zapaljive i zapaljive tekućine.
