Mobilne benzinske postaje uglavnom se dijele na sljedeće vrste:
Tradicionalne mobilne benzinske postaje: Ova vrsta benzinske postaje obično se sastoji od modificiranog kamiona cisterne sa spremnicima za skladištenje nafte, automatima za gorivo, mjeračima i drugom opremom unutra. Njegove prednosti su velika fleksibilnost i laka pokretljivost, što je pogodno za privremene i hitne potrebe punjenja goriva. Međutim, brzina punjenja goriva na tradicionalnim mobilnim benzinskim postajama je relativno spora i ograničena kapacitetom skladištenja, što otežava zadovoljavanje velikih i dugoročnih potreba za punjenjem goriva.
Benzinska postaja montirana na nosač: Benzinska postaja montirana na nosač je odvojiva i sastavljiva benzinska postaja, koja se obično sastoji od spremnika za skladištenje ulja, dozatora goriva, mjerača, vatrozida i druge opreme. Može se izgraditi u kratkom vremenu i pogodan je za privremene potrebe opskrbe gorivom na fiksnoj lokaciji. Prednosti benzinskih crpki koje se montiraju na nosače su brza izgradnja i jednostavno korištenje. Mogu se prilagoditi prema potrebama kako bi zadovoljili različite zahtjeve scene. Međutim, cijena izgradnje je visoka i zahtijeva određenu tehničku podršku i održavanje.
Ugrađena benzinska postaja: Ugrađena benzinska postaja je metoda punjenja goriva koja integrira spremnike za skladištenje ulja i dozatore goriva na vozilu. Može putovati cestom i pružati usluge točenja goriva vozilima u prolazu u bilo kojem trenutku. Ova vrsta benzinske postaje posebno je prikladna za mjesta kao što su udaljena područja i autoceste gdje je teško postaviti fiksne benzinske postaje. Međutim, kapacitet skladištenja ulja i brzina punjenja goriva na benzinskim crpkama ugrađenim u vozila relativno su ograničeni i možda neće zadovoljiti velike potrebe za čestim punjenjem goriva.
Mobilna benzinska postaja kontejnerskog tipa: Ova vrsta benzinske postaje izgleda kao kontejner, lako se transportira, ima dobru pokretljivost i pogodna je za rad na terenu. Obično se sastoji od uređaja za dizanje i transport, tijela spremnika, sustava cjevovoda itd., a više spremnika za naftu može se kombinirati prema potrebi kako bi se formirala srednja ili velika benzinska postaja. Prednosti mobilnih spremnika za gorivo kontejnerskog tipa su niski troškovi izgradnje, mala zauzetost mjesta i mali zahtjevi za mjesto.
